Fuente: Cadena de Suministro
Con 400 metros de eslora y 62 de manga y una capacidad de 23.576 TEUs y es el primero de su clase que puede transportar hasta 24 filas de contenedores.
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Mientras Europa se prepara para prolongar el régimen provisional que ha de regir los transportes tras la salida del Reino Unido, el Parlamento británico y el Gobierno del país no se ponen de acuerdo.
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La media anual se sitúa por el momento en 1.447 dólares/FEU (1.308 euros), un 1,25% por encima de la de hace cinco años, cuando se alcanzaron los 1.426 dólares (1.289 euros).
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El índice para los buques panamax ha aumentado en 11 puntos o un 0,5%, situándose en los 2.260, su nivel más elevado en más de ocho años y medio.
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En el segmento ‘capesize’, se ha registrado un ascenso del 1,1% en la última jornada analizada, pero los buques panamax han perdido un 3,3%.
Noticias 26/03/2020
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