Fuente:ElVigía
El pasado 30 de mayo se publicó el texto del Proyecto de Ley de Navegación Marítima (PLNM) aprobado por el Congreso, texto que continúa su tramitación en el Senado y que no debería sufrir grandes cambios hasta su inminente aprobación y posterior publicación en el Boletín Oficial del Estado.

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Fuente:Naucher
La dirección general de la Competencia de la Comisión Europea ha informado de que, por el momento, no tiene intención de abrir investigaciones sobre las alianzas P-3 (Maersk, MSC y CMA CGM) y G-6 (APL, Hapag-Lloyd, Hyundai, MOL, NYK y OOCL). En su lugar, la Comisión hará un seguimiento de la evolución del mercado y “se mantendrá alerta” ante cualquier posible problema de competencia que pudiere resultar de ambos acuerdos de cooperación.

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Fuente:Naucher
La Internacional Naviera (International Chamber of Shipping, ICS), cuyos miembros gestionan el 80% de la flota mercante mundial, ha presentado el informe anual de 2014 (2014 Annual Review), sobre política marítima y análisis de las normas aparecidas durante el año 2013. La ICS es la principal asociación internacional de armadores, particularmente dedicada a participar e influir en las instituciones y organismos con capacidad para dictar leyes y reglamentos que afecten a sus actividades. Cuando se trata de participar en asuntos de carácter laboral, la ICS actúa como Federación Internacional Naviera (International Shipping Federation, ISF). La patronal de navieros españoles, Anave, está asociada en la ICS.

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Fuente:CadenadeSuministro
La nueva enmienda establece que los cargadores han de pesar sus contenedores para recibir un documento de verificación sin el que no podrán ser cargados en los buques.

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Fuente:DiarioDelPuerto
Estibadores representantes de seis países europeos se han reunido esta semana en Bruselas para diseñar una estrategia sindical común frente a los "diferentes ataques que está sufriendo la profesión en el continente".

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