Fuente:ElVigía
La carga ferroviaria portuguesa recupera el pulso y la carretera modera su crecimiento.
Fuente:Naucher
Así es que ya conocemos la creación de la M2VSA, 2M Vessel Sharing Agreement, botada por Maersk y MSC. Pero, ¿qué pasa con el tercer socio de la P3,CMA-CGM? ¿Cual va a ser su política? Se desconocen sus intenciones y de momento no hay novedad acerca de sus próximos pasos. Una sombra de incertidumbre planea sobre el sector del transporte de carga en contenedores.
Fuente:CadenaDeSuministro
CMA CGM se queda fuera de la nueva alianza con las que las navieras intentarán dominar el mercado a la espera de que las autoridades chinas den el visto bueno a este proyecto.
Fuente:DiarioDelPuerto
Adani Ports&Special Economic Zone, el mayor operador portuario de la India, ha firmado un acuerdo con la naviera francesa CMA CGM para desarrollar una nueva terminal de contenedores de 1,3 millones de TEUs de capacidad en el Puerto de Mundra, la cuarta del recinto portuario.
Fuente:PuertosYNavieras
El 10 de julio MSC y Maersk anunciaron la firma de un acuerdo de reparto de buques en las rutas Este-Oeste.
Noticias 26/03/2020
Empeoran… Leer más
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