Compañeros,

una vez aprobado el RDL que, entre otras cuestiones, obliga a modificar los convenios colectivos de todos los puertos antes de final de año, los distintos agentes del sector estuvimos de acuerdo en dar impulso a la comisión negociadora, que había sido constituida anteriormente a la aprobación de la ley, de la que formamos parte todos los sindicatos con representación en la estiba y la patronal Anesco, para, según consensuamos y nos comprometimos, tener finalizada la redacción del V Acuerdo Marco antes de julio. De este modo, nos dedicaríamos, en el último trimestre del año, a perfilar los convenios de cada uno de los puertos.

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Nuestras estrategias para mejorar la situación laboral de los trabajadores parten del análisis del sector, también de ser críticos con nosotros mismos. Planificamos todo lo que la cambiante realidad nos permite. Por eso son fundamentales nuestras reuniones, bien de comités, de Zonas etc. Dejamos lo mínimo imprescindible a la improvisación.

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Es impresionante la enorme variedad de labores coordinadas que acogen los muelles, lo que los convierte en espacios de cooperación y apoyo entre equipos, de convivencia y movimiento constante. La suma es lo que los hace funcionar.

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La Coordinadora Solidaria de los Puertos nació en 2014 y recogió el testigo del trabajo realizado en los distintos muelles de manera individualizada, pues la solidaridad ha sido siempre una característica inherente a los trabajadores portuarios. Nuestro primer gran proyecto común fue la colaboración con la AECC.

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Fuente: Cadena de Suministro
Frente a la liberalización salvaje existen alternativas. La política debe estar al servicio de las personas y no de los beneficios empresariales, porque es posible una economía productiva y competitiva que respete los derechos sociales y laborales. No me canso de repetirlo, tengo la autoridad de haber vivido la demostración de este postulado.

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