Noticias 07/01/2020

El tráfico portuario mundial de contenedores aumenta ligeramente en octubre

Fuente: Cadena de Suministro
A nivel anual, el índice europeo no ha variado mucho respecto al décimo mes de 2018, pero en términos mensuales se ha registrado un aumento del 3,2%.

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El gasto en reparación, mantenimiento y seguros encarece los costes de los barcos

Fuente: Naucher Global
La inflación de los costes operativos subyacentes de los buques se aceleró moderadamente en 2019 debido al aumento de los gastos en reparación y mantenimiento y en seguros, mientras que, de cara al futuro, se espera que los costes sigan aumentando a un ritmo similar en 2020 en un mercado de seguros que se está endureciendo antes de retroceder en los años siguientes, según el último informe ‘Ship Operating Costs Annual Review and Forecast 2019/20’, publicado por la consultora marítima global Drewry.

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Barcelona apoya la IMO 2020 y prevé un 51% menos de emisiones por la electrificación de los muelles

Fuente: Naucher Global
El pasado 1 de enero de 2020 entró en vigor la normativa IMO 2020, que limita el contenido de azufre de los carburantes marítimos a un máximo de 0,5%, lo que conllevará una reducción muy importante de las emisiones del transporte marítimo en todo el mundo.

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El tráfico del puerto de Gijón superará los 17 millones de toneladas en 2019

Fuente: Cadena de Suministro
Los graneles sólidos han aumentado un 8,41% hasta los 4,7 millones de toneladas, mientras que la mercancía general ha crecido un 9% y los productos siderúrgicos otro 9%

La Autoridad Portuaria de Almería aumenta un 182% el transporte de automóviles hasta octubre

Fuente: Spanish Ports
En los diez primeros meses de 2019 se embarcaron casi mil vehículos en régimen de mercancía.

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La vuelta de la Navidad se deja notar en el puerto de Algeciras

Fuente: El Estrecho Digital
Durante el fin de semana, miles de viajeros aprovechan para regresar a su lugar de residencia habitual tras el periodo de vacaciones

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El Puerto de Motril busca consolidar en 2020 su crecimiento en el sector cruceros

Fuente: El Estrecho Digital
La idea es posicionar la dársena en relación a la principal ventaja competitiva que supone su cercanía a Granada y la Alhambra para que la economía de la zona se beneficien